液压油缸的工作原理

      液压油缸驱动原理：以油液为工作介质，通过改变密封体积传递运动，通过油液内压力来传递动力。

       1.动力部-把液压油缸原动机的机械能转化成油液的压力(液压能)。比如：液压泵。

       2.执行部-把液压油缸输入的油液压力能转换成驱动工作机构的机械机械能。比如：液压缸，液压马达。

       3.控制部——控制和调整油液压力.流量和流动方向。比如：压力控制阀，流量控制阀，方向控制阀。

       4.辅助部件-把前三个部件连在一起，组成一个系统，用于储存石油，过滤，测量，密封等。如：管道及接头.油罐.过滤器.蓄电池.密封装置和控制仪表等。

       某一体积的液体中任一点，能以等量大小传送至各方向.也就是说，当使用多个液压油缸时，每一个液压油缸都会以其各自的速度进行拖动或推动，其速度取决于负载移动所需要的压力。