1、用户必须了解液压系统的工作原理,熟悉各种操作,调节手柄的位置和旋转方向等。
2、驾驶前应检查液压系统上所有的调节手柄,手轮是否被无关人员移动,电器开关和行程开关的位置是否正常,主机上工具的安装是否正确、牢固等等,再对导轨和活塞杆外露部分擦拭,然后就可以开车了。
3、在开车时,先启动控制油路的液压泵,没有控制油路的专用液压泵,可直接启动主油泵。
4、液压油要定期检查更换,对于刚投入使用的液压系统,使用3个月左右就应该清洗油箱,更换新机油。之后每半年到1年做一次清洁,更换机油。
5、任何时候都要注意油液的使用,正常工作时,油箱内油液的温度不要超过60℃。过高的温度应尽量使其冷却,并使用粘度较高的液压油。当温度太低时,应预热,或运行前间歇运转,使油温逐渐上升,再进入正常运转状态。
6、检查油面,确保系统有足够的油。
7、带有排气器的液压系统应进行排气,没有排气器的系统应该往复位运行,以便自然排出气体。
8、油罐盖上密封,并在油箱上方通风孔安装空气过滤器,防止污物及水份侵入。加油时,液压系统应进行过滤,使油干净。
9、系统中应按要求配置粗精过滤器,并定期检查、清洗和更换过滤器。
10、调压元件,一般是先调节系统压力控制阀----溢流阀,由压力为零时开启,逐渐升高压力,使其达到规定压力值;然后依次调节各个回路的压力控制阀。主油路液压泵安全溢流阀的调节压力一般大于执行元件所需工作压力的10%-25%。液压泵迅速移动压力阀,其调节压力一般大于要求压力10%-20%。若采用卸载压力供给控制油路及润滑油路,压力应保持在0.3-0.6MPA以内。一般情况下,压力继电器的调压压力一般要小于0.3MPA。
11、流量控制阀要从小流量转向大流量,而且要逐步调节。同步动执行元件的流量控制阀要同时调节,以保证运动的平稳性。